自吸洒水车泵

自吸洒水车泵叶轮要求叶轮为铸造或全焊缝焊接的整体叶轮。该泵主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成。工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。

自吸洒水车泵采用外混式轴向回液的泵体结构，泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液分离室组成。泵启动后，叶轮将吸入室内所存的液体及吸入管路中空气一起吸入，并在叶轮内得以   混合，在离心力的作用下混合液体通过压出室进入气液分离室，由于气体的比重轻，气体从液体中分离出来，并从出口管中排出，而液体在气液分离室中下沉，经回流孔到叶轮外缘，进行又一次的气液混合——分离过程，依次循环，直到吸入管内气体排净而充满液体，完成自吸过程；当水流出叶轮后，叶轮中心部分出现真空，吸水池中的水在大气压力作用下经吸水管进入叶轮，由于叶轮不断地旋转，水也不断排出和吸入，形成连续不断的泵水作用。

自吸洒水车泵为带有增速箱的自吸离心泵，作地面泵站也可用电机或柴油机驱动。

自吸洒水车泵的使用要求：

1.启动前，先检查齿轮箱内油是否足够。注意：新泵使用一星期后，应放净齿轮油   换新齿轮油。

2.检查泵内是否存有足够的液体，检查放水阀是否已关闭。

3.打开出口管路阀门少量，开足管阀门。

4.泵的吸入管口应浸在液面30cm下，以防空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密，   不得堵塞。

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